鉄道の車輪のフライスの炭化物はindexableフライスを挿入する
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x等級 | P15 | 同等グレード | YT798 YT14 ZP20 |
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サンプル | 受諾可能 | TRS | 1650年 |
使用法 | 外的な回転挿入物 | 硬度 | 90.4~91.5HRA |
密度 | 11.5 | 製品名 | 高力フライスの炭化物の挿入物 |
ハイライト | 鉄道の車輪のフライスの炭化物の挿入物,フライスの炭化物はP15を挿入する,P15製粉用具の挿入物 |
影響が大きい抵抗および強さの鉄道の車輪のフライスの炭化物の挿入物
製品の説明:
超硬合金回転用具の切断の挿入物の完全なラインはあなたの特定の適用に適するためにさまざまな等級のSantonによって注文仕立てである場合もある。
私達はいろいろな種類の異なった材料、会社の専門の研究開発を顧客にのような与えてもいい:高いコスト パフォーマンスおよび実用性のST2030、ST2035、ST1030および他の物質的な専門家は顧客によって広く確認された
等級情報:
等級 | 性能の典型的な価値 | 特徴及び適用 | ISOコード | 同等の等級 | ||
密度(g/cm3) | TRS (N/mm2) | 硬度(HRA) | ||||
ST2020 | 11.5 | 1650 | 91.8 | 影響が大きい抵抗および強さ。鋼鉄、投げられた鋼鉄、forgeable鋳鉄およびふしの鋳鉄の浅い荒削りそして半仕上げのために適した。 | P15 |
YT798 YT14 ZP20
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会社情報:
成都Santonの超硬合金Co.、株式会社はいろいろ企業および適用に使用するセメントで接合されていた炭化タングステン(堅い金属)プロダクトの専門の製造業者である。私達はコバルトおよびニッケルの両方つなぎの焼結させた炭化物の等級そして結晶粒度のフル レンジを提供している。私達はあなたのデッサンによって小さく、大規模の炭化物プロダクトを製造してもいい。私達の家の技術者および専門家は20年間以上の経験のこの分野でかなり修飾される。私達は集中する顧客革新的であり、製造するおよび供給は現実的な価格で貴重な顧客に超硬合金プロダクトを価値によって運転された会社。
FAQ
Q.あなた製造業者または商事会社はであるか。
A.私達は10年間のcarbiedeの挿入物を作り出し、販売することの経験の専門の製造業者である。
Q.あなたの主要なプロダクトは何であるか。
A.私達の主要なプロダクトは超硬合金の版、ストリップ、ブランク、鋸の先端を、地質含み、採鉱ビット、ろう付けされた先端、indexable炭化物の挿入物は、部品、除雪機の挿入物、炭化タングステンピン、等を身に着けている。
Q.支払の言葉は何であるか。
A.私達は郵送物の前に、または一覧でBL、またはL/Cのコピーに対してウェスタン・ユニオン、Onetouch、T/TおよびL/C. 30% T/Tの沈殿物および70%のバランスを受け入れる。
Q.あなたの受渡し時間についての何か。
A.通常生産のための約25 - 30日かかる。しかし新しい型のために、調達期間は多く10daysが型を開けることを必要とする場合もある。商品を緊急に必要としたら、私達はのために押し、受渡し時間を短くすることを試みてもよい。
Q.あなたの最低順序量(MOQ)は何であるか。
A.MOQのための限界無し。標準外プロダクトのために、型料金は支払われる必要があったり後で払い戻すことができる。
Q.あなたの保証は何であるか。
A.私達はすべての項目の100%の満足の保証を拡張する。私達のプロダクトに完全に満足しなければ、私達はそれらを取り替えるか、または料金を払い戻す
Q.Whereはあなたの市場であるか。
A.私達のプロダクトはドイツ、アメリカ、メキシコ、インド、ロシア、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、南アフリカ共和国、等で普及している。
連絡先情報:
成都Santonは超硬合金Co.、株式会社を
No.2618のKonggangの第4道、南西空港経済開発地帯、成都都市、四川、中華人民共和国。
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