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| ブランド名: | Santon |
| モデル番号: | カスタマイズされた |
| MOQ: | 50 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | プラスチックボックス |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
深穴ドリルガイドブロック用超硬合金カーバイドチューブCNCカーバイドインサート
製品説明:
ある程度の衝撃靭性を備えた高い耐摩耗性。中チップセクションの半仕上げ、または鋼、鋳鋼、合金鋼の小チップセクションの仕上げに適しています。
炭素鋼、鋳鋼、マンガン鋼、高張力鋼、およびさまざまな合金鋼の荒削り、フライス加工、平削り、深穴ドリル加工に適しています。深穴ドリルガイドブロックに最適な材料です。
CNCカーバイドインサート 主に金属旋削、フライス加工、溝切り、ねじ切りなどの分野で使用されます。材料に応じて、コーティングブレード、金属セラミックブレード、非金属セラミックブレード、カーバイドブレード、超硬ブレードなどに分けられます。その特徴は、高効率、高耐摩耗性であり、従来の溶接ブレード、合金ブレードの加工効率よりも4倍以上です。
利点:
1. 100%バージン原料から製造
2. 耐摩耗性
3. すべての製品は、プロセス内および最終検査を経ています
4. より長い工具寿命
認証
会社情報:
2007年以来、Sontonは高品質のカーバイド製品を顧客に提供することに専念しています。112人の従業員、高度な自社製造施設、およびカーバイド結合技術--パラフィンバインダーを備えています。一般的なISOインサート、木工インサート、鉄道トラック/ホイール加工インサート、ギア加工インサート、クランクシャフト加工インサートなどの特殊用途向けのヘビーデューティー加工インサートに焦点を当てています。
同社は、スマートインテリジェント製造設備の国産化という国の呼びかけに積極的に対応しています。その製品は、航空宇宙、5G、高速鉄道、大型船舶、風力発電、自動車製造、石油パイプライン、重機などの主要産業に適用されています。航空宇宙アルミニウム加工、5G特殊光ファイバー切断、高速鉄道ホイールオンライン修理、大型船舶クランクシャフトフライス加工、風力発電ギア、ローター加工、自動車エンジンシリンダーヘッド、タービンシェル、クランクシャフトフライス加工用に特別に設計されたカーバイドインサートは、輸入製品に代わる中〜ハイエンドレベルに位置付けられ、スマートインテリジェント製造設備の国産化に貢献しています
よくある質問:
Q. メーカーですか、それとも商社ですか？
A. 当社は、カーバイドインサートの製造と販売で10年の経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか？
A. 当社の主な製品には、超硬合金プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、インデックス可能なカーバイドインサート、摩耗部品、スノープラウインサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか？
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け入れます。出荷前の30％T/Tデポジットと70％の残高、またはBLのコピーに対して、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか？
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。商品を緊急に必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量（MOQ）は？
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか？
A. すべてのアイテムに100％満足保証を延長します。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します
Q. あなたの市場はどこですか？
A. 当社の製品は、ドイツ、アメリカ、メキシコ、インド、ロシア、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、南アフリカなどで人気があります。
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| ブランド名: | Santon |
| モデル番号: | カスタマイズされた |
| MOQ: | 50 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | プラスチックボックス |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
深穴ドリルガイドブロック用超硬合金カーバイドチューブCNCカーバイドインサート
製品説明:
ある程度の衝撃靭性を備えた高い耐摩耗性。中チップセクションの半仕上げ、または鋼、鋳鋼、合金鋼の小チップセクションの仕上げに適しています。
炭素鋼、鋳鋼、マンガン鋼、高張力鋼、およびさまざまな合金鋼の荒削り、フライス加工、平削り、深穴ドリル加工に適しています。深穴ドリルガイドブロックに最適な材料です。
CNCカーバイドインサート 主に金属旋削、フライス加工、溝切り、ねじ切りなどの分野で使用されます。材料に応じて、コーティングブレード、金属セラミックブレード、非金属セラミックブレード、カーバイドブレード、超硬ブレードなどに分けられます。その特徴は、高効率、高耐摩耗性であり、従来の溶接ブレード、合金ブレードの加工効率よりも4倍以上です。
利点:
1. 100%バージン原料から製造
2. 耐摩耗性
3. すべての製品は、プロセス内および最終検査を経ています
4. より長い工具寿命
認証
会社情報:
2007年以来、Sontonは高品質のカーバイド製品を顧客に提供することに専念しています。112人の従業員、高度な自社製造施設、およびカーバイド結合技術--パラフィンバインダーを備えています。一般的なISOインサート、木工インサート、鉄道トラック/ホイール加工インサート、ギア加工インサート、クランクシャフト加工インサートなどの特殊用途向けのヘビーデューティー加工インサートに焦点を当てています。
同社は、スマートインテリジェント製造設備の国産化という国の呼びかけに積極的に対応しています。その製品は、航空宇宙、5G、高速鉄道、大型船舶、風力発電、自動車製造、石油パイプライン、重機などの主要産業に適用されています。航空宇宙アルミニウム加工、5G特殊光ファイバー切断、高速鉄道ホイールオンライン修理、大型船舶クランクシャフトフライス加工、風力発電ギア、ローター加工、自動車エンジンシリンダーヘッド、タービンシェル、クランクシャフトフライス加工用に特別に設計されたカーバイドインサートは、輸入製品に代わる中〜ハイエンドレベルに位置付けられ、スマートインテリジェント製造設備の国産化に貢献しています
よくある質問:
Q. メーカーですか、それとも商社ですか？
A. 当社は、カーバイドインサートの製造と販売で10年の経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか？
A. 当社の主な製品には、超硬合金プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、インデックス可能なカーバイドインサート、摩耗部品、スノープラウインサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか？
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け入れます。出荷前の30％T/Tデポジットと70％の残高、またはBLのコピーに対して、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか？
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。商品を緊急に必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量（MOQ）は？
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか？
A. すべてのアイテムに100％満足保証を延長します。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します
Q. あなたの市場はどこですか？
A. 当社の製品は、ドイツ、アメリカ、メキシコ、インド、ロシア、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、南アフリカなどで人気があります。
