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P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用

P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用

ブランド名: Santon
モデル番号: カスタマイズ可能
MOQ: 50
価格: negotiable
パッケージの詳細: プラスチックボックス
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
四川
証明:
ISO
学年:
P35-1
コーティング:
CVD PVD
サンプル:
許容できる
使用法:
外的な回転挿入物
硬度:
90.4~91.5HRA
製品名:
重荒鋼 超硬フライスインサート
モデル番号:
カスタマイズ可能
サイズ:
ISO標準
供給の能力:
200万 1ヶ月
ハイライト:

P35 1 超硬フライスチップ

,

超硬フライスチップ 91HRA

,

超硬チップ 91HRA

製品説明

P35-1 重切削用鋼および鋳鋼用超硬フライスインサート

 


製品説明:

 

    主な用途:自動車製造および関連産業、エンジンシリンダーブロック、シリンダーヘッド、レールなどの重機および関連産業、高速鉄道フライス加工、車両および修理、クランクシャフトフライス加工、大型船舶ギアフライス加工、スクリューフライス加工、航空宇宙特殊材料、水力発電および蒸気タービンローターフライス加工、その他の表面および内穴フライス加工など。

 
グレード情報:

 

サントン
グレード
性能代表値 特性と用途 ISOコード 同等グレード
密度 (g/cm3) TRS (N/mm2) 硬度 (HRA)
ST2031 12.75-12.9 2800 91-92 優れた耐摩耗性と赤熱硬度、優れた耐衝撃性と熱衝撃性、高強度、鋼および鋳鋼の重切削用。 P p35-1 YS25/ YT730

 

認証:

P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 0

 
会社情報:


    成都サントン超硬合金有限公司は、超硬合金やタングステン、モリブデン製品などの非鉄金属材料の製造、販売、開発を専門とする民間企業であり、特殊インサート、ろう付けチップ、切削工具、非標準超硬合金インサートなども扱っています。

   当社は、ハイエンド市場での研究開発、生産、マーケティングを位置づけ、エンジンシリンダーブロック、シリンダーヘッドフライス加工、大型船舶ギアフライス加工、スクリューフライス加工、高速鉄道加工および修復、大規模水力発電所蒸気タービンローターフライス加工、クランクシャフトフライス加工、アルミニウムおよびチタン合金フライス加工などの航空宇宙産業において、一定の認知度と市場シェアを獲得しています。    P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 1P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 2

 
よくある質問:
 
Q. メーカーですか、それとも商社ですか?
A. 当社は、超硬合金インサートの製造と販売において10年の経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか?
A. 主な製品には、超硬合金プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、交換可能な超硬合金インサート、摩耗部品、除雪車インサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか?
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け付けています。出荷前の30% T/Tデポジットと70%の残高、またはBLのコピー、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか?
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。緊急に商品が必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量(MOQ)はありますか?
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか?
A. すべてのアイテムに対して100%満足保証を提供しています。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します 

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P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用

P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用

ブランド名: Santon
モデル番号: カスタマイズ可能
MOQ: 50
価格: negotiable
パッケージの詳細: プラスチックボックス
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
四川
ブランド名:
Santon
証明:
ISO
モデル番号:
カスタマイズ可能
学年:
P35-1
コーティング:
CVD PVD
サンプル:
許容できる
使用法:
外的な回転挿入物
硬度:
90.4~91.5HRA
製品名:
重荒鋼 超硬フライスインサート
モデル番号:
カスタマイズ可能
サイズ:
ISO標準
最小注文数量:
50
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
プラスチックボックス
受渡し時間:
15〜25営業日
支払条件:
L/C、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
200万 1ヶ月
ハイライト:

P35 1 超硬フライスチップ

,

超硬フライスチップ 91HRA

,

超硬チップ 91HRA

製品説明

P35-1 重切削用鋼および鋳鋼用超硬フライスインサート

 


製品説明:

 

    主な用途:自動車製造および関連産業、エンジンシリンダーブロック、シリンダーヘッド、レールなどの重機および関連産業、高速鉄道フライス加工、車両および修理、クランクシャフトフライス加工、大型船舶ギアフライス加工、スクリューフライス加工、航空宇宙特殊材料、水力発電および蒸気タービンローターフライス加工、その他の表面および内穴フライス加工など。

 
グレード情報:

 

サントン
グレード
性能代表値 特性と用途 ISOコード 同等グレード
密度 (g/cm3) TRS (N/mm2) 硬度 (HRA)
ST2031 12.75-12.9 2800 91-92 優れた耐摩耗性と赤熱硬度、優れた耐衝撃性と熱衝撃性、高強度、鋼および鋳鋼の重切削用。 P p35-1 YS25/ YT730

 

認証:

P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 0

 
会社情報:


    成都サントン超硬合金有限公司は、超硬合金やタングステン、モリブデン製品などの非鉄金属材料の製造、販売、開発を専門とする民間企業であり、特殊インサート、ろう付けチップ、切削工具、非標準超硬合金インサートなども扱っています。

   当社は、ハイエンド市場での研究開発、生産、マーケティングを位置づけ、エンジンシリンダーブロック、シリンダーヘッドフライス加工、大型船舶ギアフライス加工、スクリューフライス加工、高速鉄道加工および修復、大規模水力発電所蒸気タービンローターフライス加工、クランクシャフトフライス加工、アルミニウムおよびチタン合金フライス加工などの航空宇宙産業において、一定の認知度と市場シェアを獲得しています。    P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 1P35-1 超硬フライスチップ 91HRA レールフライス盤用 2

 
よくある質問:
 
Q. メーカーですか、それとも商社ですか?
A. 当社は、超硬合金インサートの製造と販売において10年の経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか?
A. 主な製品には、超硬合金プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、交換可能な超硬合金インサート、摩耗部品、除雪車インサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか?
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け付けています。出荷前の30% T/Tデポジットと70%の残高、またはBLのコピー、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか?
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。緊急に商品が必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量(MOQ)はありますか?
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか?
A. すべてのアイテムに対して100%満足保証を提供しています。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します