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鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する

ブランド名: Santon
モデル番号: SNGX191910-4R4 またはカスタマイズ
MOQ: 50
価格: negotiable
パッケージの詳細: プラスチックの箱
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
四川
証明:
ISO9001/ISO14001/OHSAS18001
学年:
ST1035
証明:
ISO9001/ISO14001
使用法:
外的な回転挿入物
材料:
炭化タングステン
硬度:
60~90HRA
サンプル:
受け入れられる
製品名:
鋳造鋼のチップブレーカー挿入物
機械試験報告書:
提供された
色:
金か黒
供給の能力:
200万 1ヶ月
ハイライト:

超硬チップブレーカーインサート

,

チップブレーカーインサート 90.4 HRA

,

チップブレーキングインサート ISO14001

製品説明

高耐久チップブレーカーインサート 90.4 HRA 荒加工用 鍛鋼 C2 超硬インサート

 

鋳鋼および鍛鋼の荒加工用チップブレーカーインサート

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 0

製品説明:

全体サイズ:19.13 x 19.05 x 10 mm、100%バージン原料製、2色のコーティング、鉄道車輪などの旋削作業に広く使用されています。

梱包詳細:青色のプラスチックボックスと外側のカートンボックスに梱包。

 

グレード情報:

 

サントングレード ISOグレード ANSIグレード 物理的および化学的特性 性能と用途
密度 TRS 硬度
G/cm3 N/mm2 HRA
YG6 K20 C2 14.9 2050 90.5 高い耐摩耗性、優れた耐衝撃性と耐衝撃性。鋳鉄、非鉄金属、合金、非金属材料の半仕上げおよび仕上げに適しており、中程度の切削速度で使用できます。

 

会社情報:

   当社は、顧客中心で革新的、そして価値重視の企業であり、お客様に手頃な価格で超硬製品を製造・供給しています。

   当社の利点:高度な設備を装備し、図面やサンプルに基づいた強力な設計および開発能力、さまざまな標準および非標準製品、あらゆるサイズ、あらゆる形状での製造。品質保証。タイムリーな配送。

   各種コーティングNC旋削、切削、フライス加工ブレード、溝入れブレード、サーメットブレード、エンドミル、超硬NCブレードおよびバーの製造、研究開発、販売を専門とし、図面やサンプルに応じた非標準製品のカスタマイズも受け付けており、機械加工および製造業界に最適な工具ソリューションを提供しています。

 

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 1

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 2鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 3

FAQ

Q. メーカーですか、それとも商社ですか?
A. 当社は、10年の超硬インサートの製造・販売経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか?
A. 主な製品には、超硬プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、インデックス可能な超硬インサート、摩耗部品、スノープラウインサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか?
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け付けています。出荷前の30% T/Tデポジットと70%の残高、またはBLのコピー、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか?
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。緊急に商品が必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量(MOQ)はありますか?
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか?
A. すべてのアイテムに100%の満足保証を提供しています。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します 
Q. あなたの市場はどこですか?
A. 当社の製品は、ドイツ、アメリカ、メキシコ、インド、ロシア、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、南アフリカなどで人気があります。

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鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する

ブランド名: Santon
モデル番号: SNGX191910-4R4 またはカスタマイズ
MOQ: 50
価格: negotiable
パッケージの詳細: プラスチックの箱
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
四川
ブランド名:
Santon
証明:
ISO9001/ISO14001/OHSAS18001
モデル番号:
SNGX191910-4R4 またはカスタマイズ
学年:
ST1035
証明:
ISO9001/ISO14001
使用法:
外的な回転挿入物
材料:
炭化タングステン
硬度:
60~90HRA
サンプル:
受け入れられる
製品名:
鋳造鋼のチップブレーカー挿入物
機械試験報告書:
提供された
色:
金か黒
最小注文数量:
50
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
プラスチックの箱
受渡し時間:
15〜25営業日
支払条件:
L/C、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
200万 1ヶ月
ハイライト:

超硬チップブレーカーインサート

,

チップブレーカーインサート 90.4 HRA

,

チップブレーキングインサート ISO14001

製品説明

高耐久チップブレーカーインサート 90.4 HRA 荒加工用 鍛鋼 C2 超硬インサート

 

鋳鋼および鍛鋼の荒加工用チップブレーカーインサート

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 0

製品説明:

全体サイズ:19.13 x 19.05 x 10 mm、100%バージン原料製、2色のコーティング、鉄道車輪などの旋削作業に広く使用されています。

梱包詳細:青色のプラスチックボックスと外側のカートンボックスに梱包。

 

グレード情報:

 

サントングレード ISOグレード ANSIグレード 物理的および化学的特性 性能と用途
密度 TRS 硬度
G/cm3 N/mm2 HRA
YG6 K20 C2 14.9 2050 90.5 高い耐摩耗性、優れた耐衝撃性と耐衝撃性。鋳鉄、非鉄金属、合金、非金属材料の半仕上げおよび仕上げに適しており、中程度の切削速度で使用できます。

 

会社情報:

   当社は、顧客中心で革新的、そして価値重視の企業であり、お客様に手頃な価格で超硬製品を製造・供給しています。

   当社の利点:高度な設備を装備し、図面やサンプルに基づいた強力な設計および開発能力、さまざまな標準および非標準製品、あらゆるサイズ、あらゆる形状での製造。品質保証。タイムリーな配送。

   各種コーティングNC旋削、切削、フライス加工ブレード、溝入れブレード、サーメットブレード、エンドミル、超硬NCブレードおよびバーの製造、研究開発、販売を専門とし、図面やサンプルに応じた非標準製品のカスタマイズも受け付けており、機械加工および製造業界に最適な工具ソリューションを提供しています。

 

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 1

鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 2鋳造鋼チップブレーカー 鉄車の車輪のためのタングメンカービッドを挿入する 3

FAQ

Q. メーカーですか、それとも商社ですか?
A. 当社は、10年の超硬インサートの製造・販売経験を持つ専門メーカーです。
Q. 主な製品は何ですか?
A. 主な製品には、超硬プレート、ストリップ、ブランク、鋸チップ、地質および鉱業用ビット、ろう付けチップ、インデックス可能な超硬インサート、摩耗部品、スノープラウインサート、タングステンカーバイドピンなどがあります。
Q. 支払い条件は何ですか?
A. Western Union、Onetouch、T/T、L/Cを受け付けています。出荷前の30% T/Tデポジットと70%の残高、またはBLのコピー、または一覧払いのL/C。
Q. 納期はどうですか?
A. 通常、生産には約25〜30日かかります。ただし、新しい金型の場合は、金型を開くのにさらに10日かかる場合があります。緊急に商品が必要な場合は、納期を短縮するために努力することができます。
Q. 最小注文数量(MOQ)はありますか?
A. MOQに制限はありません。非標準製品の場合、金型料金を支払う必要がありますが、後で払い戻すことができます。
Q. 保証は何ですか?
A. すべてのアイテムに100%の満足保証を提供しています。当社の製品に完全に満足できない場合は、交換または料金を払い戻します 
Q. あなたの市場はどこですか?
A. 当社の製品は、ドイツ、アメリカ、メキシコ、インド、ロシア、インドネシア、マレーシア、バングラデシュ、南アフリカなどで人気があります。